什么是油液污染度

什么是油液污染度

油液污染度是指單位容積油液中固體顆粒污染物的含量，為了定量的描述和評定。系統油液的污染程序，目前國際上污染度的評價(jià)標準包括：NAS 1638  ISO 4406   SAS AS 4059三種。其主要的區別是顆粒尺寸之間的劃分，以及顆粒粒徑的確定方法。

為什么要監測污染度

機械設備因為部件相對運動(dòng)，都會(huì )存在摩擦與磨損。而固體顆粒污染是造成零部件磨損的主要原因，據統計，液壓及潤滑元件的失效，70%-85%之間歸因于油液污染。監測油品的污染度，就是為了讓油液的清潔等級符合設備的運行要求。保證機械設備的正常潤滑，從而延長(cháng)設備的的使用壽命。

污染度在油品使用過(guò)程中如何變化

污染度在油品的使用過(guò)程中一般都會(huì )上升，造成污染度等級升高的主要原因是固體顆粒的污染。這些固體顆粒，包括零部件磨損產(chǎn)生的磨粒，空氣的粉塵顆粒，油品劣化產(chǎn)生的油泥，濾芯破損產(chǎn)生的的纖維等。所有這些固體顆粒，都會(huì )導致污染度等級的偏高。

污染度過(guò)高會(huì )對設備有什么影響呢

污染度過(guò)高對設備的影響主要體現在三個(gè)方面。一是會(huì )導致設備的異常磨損，固體顆粒尤其是金屬顆粒。粉塵等硬質(zhì)顆粒會(huì )破壞油膜。并劃傷運動(dòng)部件表面。引起設備的磨損失效。二是會(huì )導致密封失效。污染度越高，固體顆粒嵌入膠圈摩擦面的機會(huì )越大，造成膠圈被劃傷或脫落，三是會(huì )促進(jìn)油品氧化，潤滑油在摩擦高溫和機械剪切的作用下，細小的金屬顆粒會(huì )成為加速油品氧化的催化劑，進(jìn)一步導致摩擦聚合物與膠狀物質(zhì)的產(chǎn)生。